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快递“瘦身”困局:寄件者纠结、收件者疑惑、运输者挣扎

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-25  浏览次数:7
核心提示:当前,快递行业给人们生活带来便利的同时,随之产生的过度包装日益成为一个严重的社会问题。2021年3月12日起施行的《邮件快件包

当前,快递行业给人们生活带来便利的同时,随之产生的过度包装日益成为一个严重的社会问题。2021年3月12日起施行的《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)是国内首部关于快递包装治理的专项部门规章。而《办法》出台后,能否进一步深化落实到位?当前快递“瘦身”面临着哪些困境?针对这些问题,记者于近期走访了市场。


快递瘦身,理想很“骨感”现实很“丰满”


20颗小小的草莓,重约400克,漂洋过海到达顾客手中时,重约600克,负责给草莓“增重”的,是济南市某生鲜电商工作人员刘女士。她每天都会耐心地给每个草莓“穿衣服”,套上一层网罩,摆在泡沫垫上,再用缓冲气泡袋塞满间隙,最后装箱,用胶带缠绕。“生意好的话,我每天大概会包个几十箱,像发往外地的包裹没有办法回收箱子,本地运输的泡沫箱,我们会周转使用。”刘女士告诉记者,作为商家,首先要解决客户、供应链、产品品质等核心问题。对于包装,一是没有过多精力,二是考虑成本问题,三是不了解环保包装与不环保包装的界限。“我们也很被动,区分不了环保和不环保,因为没有一个特别明显的标志。但是如果说国家有指导,产业链比较完善了,我们也可以去选择。”


走访多家店铺后记者发现,“不得不”过度包装已经成了多数生鲜电商的默认选择。


据不完全统计,一家店一个月内平均会快递500个纸箱,而回收率还不到百分之十。小店尚且如此,对于顺丰速运、京东物流这样的大企业来说,虽然没有确切的数字,但快递包装的使用数目可想而知。国家邮政局数据显示,当前我国日均业务量超过2.4亿件。仅2020年“双十一”当天处理快件就高达6.75亿件。据估算,我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。


如何包装,各方声音各执一词


济南市槐荫区某小区,一家不到20平方米的菜鸟驿站里,总是被形形色色的快递填满。放眼望去,百分之八十是纸箱,百分之十五是塑料袋,一小部分是泡沫箱,它们整齐地排列在货物架上,等待自己的主人。


小区住户李女士是这天的首位取件者,拿到快递的那一刻,她自己就吓了一跳。“就是网上抽奖抽中的两包小饼干,不会是商家发错了吧?”事实证明,没有错。两包小饼干蜷缩在箱子中间,周围塞了六个缓冲气泡袋,再用40cmx20cm的箱子装好,最后用胶带狠狠缠了3层。李女士哭笑不得,“我看这不是过度包装,是过分包装了吧,简直是浪费资源,商家这样有必要吗?”拆快递,少则用时几秒,多则用时几分,编织袋、气泡膜、缓冲气泡袋,这些形形色色的快递包装拆起来费劲,扔出去又可惜。


“我觉得包装真的重要,但凡你有一次快递被摔的经历,相信之后发送快递时,都希望快递能多缠绑上几层包裹。”来寄快递的市民王女士深有感触。


她的话,正是多数商家的心声。面对质疑,作为电商创业者的舒先生很是无奈,“有时候确实避免不了,长期做生意发货,没有人愿意过度包装,一方面这样费时费力,另一方面还费材料成本。要不是防范运输过程中把包裹摔烂,谁愿意这样包装?”


某快递公司快递员王先生被指责过不止一次两次,作为运输者,总是被推在风口浪尖,遇到问题难辞其咎。“物流压力大的时候,快递磕磕碰碰很正常。我们也担心会把包裹里的东西摔碎,但谁不想早点干完早点休息啊。”为了最大程度保证货物安全,避免与顾客产生纠纷,他也只得尽量去满足顾客要求,“好好”包装,防止在服务这一项上落了下风,从而流失用户。


总而言之,快递包装这件事让寄件者纠结,收件者困惑,运输者挣扎。但与此同时,部分快递企业、电商平台和用户也正在向“绿色革命军”集结的路上。


政策先行,强化监管形成合力


不论是应对野蛮分拣,还是避免破损纠纷,全方位包装带来的资源浪费和环境污染都不容小觑。为此,国家出台了国内首部关于快递包装治理的专项部门规章《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》),并于2021年3月12日开始正式实施。


《办法》出台后,山东省各地立即开展了形式多样的宣贯活动,同时加大执法检查力度,将绿色包装治理工作涉及的多项任务目标纳入日常检查范围。日前,济南市邮政管理局根据《办法》,以未按规定对从业人员进行快递包装操作知识技能培训为案由,向济南韵易达快运有限公司开出全市邮政快递业首张绿色包装罚单,该局表示,下一步将配合落实2021年5月1日起开始实施的《济南市生活垃圾减量与分类管理条例》要求,督促邮政、快递企业按照国家相关规定使用电子运单和环保箱(袋)、环保胶带等环保包装。与此同时,济宁市邮政管理局也多措并举,全方位做好《办法》学习贯彻工作,规范快递包装行为,推动绿色邮政建设。通过全面压实责任、开展专题培训、加强宣传引导和强化监督管理,促进济宁邮政业绿色环保水平再上新台阶。青岛市邮政管理局市场监管处副处长王尚在接受采访时表示,“下一步我们将积极协调对接商务局、市场监管局、城市管理局、和环保局各部门,达成统一的社会共识和认知,培养广大寄递企业、快递员和用户的习惯。”



济南市邮政管理局开出首张“绿色包装罚单”


千方百计,多方参与协同推进


记者走访时发现,《办法》出台后,一些快递企业对快递包装进行了优化。


在京东物流某分拣站,快递小哥们正在分拣即将派送的包裹,在这片快递的海洋中,一些绿色的箱子格外显眼。“这是可循环快递箱‘青流箱’,属于京东的青流计划。”工作人员告诉记者,这种箱子采用可复用材料制成,箱体正常情况下可以循环使用20次以上,破损后还可以“回炉重造”,对环境0压力。目前,京东物流已在全国近30个城市投放“青流箱”超过1000万次。此外,他们使用的可循环生鲜保温箱一年可减少3339万个白色泡沫箱的使用。


在顺丰速运某分拣站,记者也看见了多种可以循环利用的快递包装。据了解,2020年,顺丰对包装进行技术改造,实现了节省原纸约26000吨,节省塑料约8000吨,合计减少碳排放约7万吨。截至年底,顺丰投放了8个循环产品,共计实现9350万次循环。顺丰还加快创新脚步,研发绿色包装相关专利99余项,涉及重复使用、塑料减量、绿色印刷等领域。



京东青流计划中使用的“青流箱”


与此同时,部分电商平台也在积极探索减少包装的方式方法。众所周知,传统网购生鲜包装严重过剩,成本也很高。某天猫小店的工作人员告诉记者,现在盒马、美团等APP推出了社区团购模式,这是一种较为新型的购买方式,附近的居民会一起拼单,随后由运输人员配送,居民再到店里自提。“不仅便宜,而且只用几个大的菜筐装运,不需要过剩的包装,也提高了物流效率。”


除了快递企业和电商平台,用户也是寄递服务中重要的参与者和影响者。胶带、纸箱、泡沫,这是胡先生必备的包装“三件套”,作为济南市槐荫区某小区菜鸟驿站的工作人员,他每天至少要打包几十件快递。“现在很多收件人都会直接在我这把快递拆掉,放进门口的回收箱,这样我就能二次利用了”。说话间隙,记者注意到,他在打包快递时不再层层缠绕,而是采用十字或者井字的方式,用的胶带只有42毫米宽,比起传统的55毫米、60毫米的胶带苗条了不少。


据了解,2020年1-12月,山东省快递服务企业业务量累计完成415174.19万件,同比增长43.73%。假设每个快递平均少缠绕一圈胶带,就可以平均节省0.01平方米,按照包装胶带一平方米1.04元成本来算,那去年山东省的快递包装可以省4000多万元。

 
 
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