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凭什么快递不“送货上门”了?3个原因,道出行业现状

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-03  浏览次数:3
核心提示:随着淘宝、京东等电商平台的兴起,网购已经成为人们日常买东西最主要的方式。在生活节奏越来越快,生活压力大的今天,网购解决了

随着淘宝、京东等电商平台的兴起,网购已经成为人们日常买东西最主要的方式。在生活节奏越来越快,生活压力大的今天,网购解决了不少人的麻烦,也让我们轻轻松松地就能买到各个地方的东西。在这种情况下,物流行业也迅速发展起来,物流服务成为了网购一大特色,也是人们对于网购体验的重要评价标准。




相关消息显示,近几年来,我国物流行业发展极其迅猛,物流揽件数量越来越多。调查发现,2021年全国快递数量达到100亿仅用了38天,2020年100亿件快递用时80天,2019年100亿快递数量用时79天,让人感叹快递行业的蓬勃发展。其中2020年之所以停滞不前,是因为当时正处于疫情期间。但2020年全年的揽件数量还是达到了833亿件,同比增长31.2%。不少人预测,今年快递数量将成功突破千亿大关,物流行业的发展已经越来越好。快递直接被放在驿站,上门送货成摆设了吗?快递员透露行业内情。




但是人们却发现,随着物流行业发展速度越来越快,市场越来越庞大的同时,服务质量也越来越差了。其中最明显的就是送货上门似乎已经不复存在。很多人不禁发问,既然无法送货上门,那么网购的意义又在哪里呢,这样在一定程度上削减了人们对于网购的良好体验感。快递员将消费者的快递直接投放到驿站中,根本不会询问消费者的意见。但有些驿站与自己的实际距离实在过远,更有甚者连放到驿站后都不通知自己一下,从而使得自己的快递被埋没数日,因此错过退换货的时间。凭什么快递不“送货上门”了?3个原因,道出行业现状.




快递员的收入主要在于自己送单量的多少。如今随着快递的增长,快递员的压力也不断增大,上级指派下来的任务只多不少,平均一天200件才是常态。但如果每个都要送货上门的话,会延长一倍的时间,也就是说一天只能送100件左右,从而使得自己的收入骤减。快递本来就是依靠量来盈利和收入的,驿站无疑会缩短配送时间。在这种情况下,越来越多的快递员养成了将快递放在驿站的习惯。




虽然我们每个人都希望享受送货上门的服务,但在这个压力巨大的社会中,我们白天大多数情况下又都不在家,如何让快递员送货上门。毕竟他们的工作时间和我们的工作时间在很大程度上都是重合的。驿站的出现就很好地解决了这一问题,在一定程度上为双方都提供了便利。




快递员的收入主要在于自己送单量的多少。如今随着快递的增长,快递员的压力也不断增大,上级指派下来的任务只多不少,平均一天200件才是常态。但如果每个都要送货上门的话,会延长一倍的时间,也就是说一天只能送100件左右,从而使得自己的收入骤减。快递本来就是依靠量来盈利和收入的,驿站无疑会缩短配送时间。在这种情况下,越来越多的快递员养成了将快递放在驿站的习惯。




虽然我们每个人都希望享受送货上门的服务,但在这个压力巨大的社会中,我们白天大多数情况下又都不在家,如何让快递员送货上门。毕竟他们的工作时间和我们的工作时间在很大程度上都是重合的。驿站的出现就很好地解决了这一问题,在一定程度上为双方都提供了便利。




如今的快递行业也已经定型,成为了顺丰、京东和菜鸟三足鼎立的局面,从而其他快递行业难以插手进来,只能加入其中一方,或者与其产生合作。在这种情况下,其实并不利于快递服务的发展变化。




个人认为快递直接被投放到驿站之所以让消费者生气,并不是这种做法本身有问题,而是快递员在不询问自己的状况下就选择了这种处理方式,令大家感到些许愤懑和不爽,从而纷纷斥责。其实在当下的生活状态下,我们是必须选择这种快递配送方式的,很多人并没有时间和精力让快递员送货上门,快递员本身也是如此。

 
 
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